Imaginez un monde de transport aérien où tout ce qu’il faut pour monter à bord de l’avion sont vous et vos bagages. Plus besoin de penser aux billets ou au passeport. Si la tendance se maintient, il est facile d’envisager comment les technologies biométriques, comme la numérisation des empreintes digitales, la reconnaissance faciale ou même les micropuces insérées sous la peau, pourraient servir à accélérer les parcours dans les aéroports jusqu’aux vols.
Cela peut arriver plus tôt que vous pourriez le penser, puisque les voyageurs commencent à anticiper ce qu’ils emploient déjà dans d’autres industries.
Avec l’expérience client et la commodité du service chez les principaux acteurs dans l’adoption de la biométrie, la firme de recherche de marché Google Intelligence prévoit que la biométrie sera utilisée par 1,9 milliard de clients bancaires dans les prochains deux ans et demi. S’il faut en croire le salon de l’électronique CES 2018, nous utiliserons bientôt la biométrie pour entrer dans nos voitures. La compagnie de chemin de fer suédoise SJ utilise déjà des micropuces comme moyen d’identification de leurs passagers en transit.
Jowan Österlund est le fondateur de Biohax Intl., qui s’occupe des implants pour SJ. Il considère que, pour les compagnies, cela est un moyen d’économiser du temps et des ressources physiques. « Il ne s’agit pas seulement d’aller un peu plus vite dans la file d’attente. À la longue, nous devons penser comment optimiser nos interactions avec notre environnement numérique, » dit-il.
